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沈阳51宗推介地块居然有24个未来是地铁房?!

每日一条:少年易学老难成,一寸光阴不可轻。——朱熹

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自沈阳公布2021土地拍卖拟出让地块后, 关于第二次集中拍卖的询问和期待便一直不断。

那么,既然没有准确的拍卖时限,我们不如来好好研究研究这些地块!

51宗地块,分布沈阳各个方位和各个区域、板块,那么,它们其中又有哪些地块有着共性,有着共同点呢?

今天,我们带大家来看看,51宗地块里面的地铁地块!

那么,何谓地铁上地块呢?在上图的制作过程中,栋察楼市遵循这样的规则:

首先,地铁线路指沈阳已经开通的以及已经开始施工的线路。规划中的以及还未获得批复的地铁线路并不在我们的统计范围之内。

其次,地块距离地铁站的直线距离,我们定义在1000米之内。

上述两点,都是基于地块开发为项目后的实际情况而设定。选择已开通及已开工线路,是为了保证地块在日后可以真正成为地铁房,毕竟还未获得批复的线路存在变数,所以我们并未将规划线路纳入至此次统计范围内。其次,通过日常步行测算以及实际居住感受,距离1000米之内的项目能够真正享受到地铁带来的便利与利好,过远的距离,红利有限。

以正在修建的三号线为例,虽然还没有开通,但是这一条已经开工的准地铁,还是给了沈阳贯通东西的期待。从中德园到公馆村到于洪新城,三号线跨越了沈阳西部的重点发展板块,成为串联热点板块交通的重要支撑。

01

地铁地块占半数 沈阳出地很有诚意

51宗地块,24宗纯地铁地块,这样接近半数的占比,可以看出,此次沈阳推出的地块,是诚意满满的。

地铁对于商品住宅的意义不言而喻,它不仅是日常出行交通便利的重要保障,从一定程度上来讲,地铁更是城市规划和板块重要的程度的一种体现。一个人口密度不够大,必要性不够强的板块,它开通地铁的可能性也是非常小的。也就是说,地铁对于商品住宅的重要意义是来自于多方面的。地铁一响黄金万两,这句俗语看似老生常谈,但是它的意义却不可否认。无论一个城市的房地产发展处于哪个阶段,地铁的意义,都不容忽视,甚至是必须重视。

02

地铁地块越来越多 城建的格局够大

是不是有一个感觉,那就是怎么地铁地块越来越多了呢?

首先,政府着重在地铁沿线规划出让土地是一个方面,另一个方面,是沈阳城建的不断完善,让越来越多的板块拥有了地铁、有轨等等便利的交通设施。

其实,近年以来,沈阳城建的格局再不断拉大,一条条快速路的开通,一条条地铁的开工,不断变大的格局缩短了交通成本,即便距离存在,但时间成本大大缩小,这便是城建存在的意义。

以之前开通的多条快速路为例,沈辽路快速路连通了西二环至西四环;胜利大街快速路让南二环至会展转瞬即达;二环南移更是解决了曾经浑南大道红灯“超多”的尴尬与困扰。

沈阳用一个个城建项目,展示出了自己的诚意与发展活力。大格局之下,沈阳的未来,可期可待!

作者|帕克依

|远方

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