沈阳“最牛”高架桥通车后 又一“难题”终于也要彻底解决了！

沈阳“最牛”高架桥通车后 又一“难题”终于也要彻底解决了！韩国性喜剧 每日一条：从3月25日开始，沈阳北站南广场地下出租车场站进行封闭施工，预计封闭90天。 广告 2020年9月30日，昆山西路与304国道连通高架桥通车试通行，沈阳多了一条城市西北方向的快速路。

每日一条：从3月25日开始，沈阳北站南广场地下出租车场站进行封闭施工，预计封闭90天。

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2020年9月30日，昆山西路与304国道连通高架桥通车试通行，沈阳多了一条城市西北方向的快速路。

昆山西路与304国道连通高架桥位于于洪、铁西、皇姑交汇处，跨越多条铁路线，连接昆山西路与304国道及金谷二号路。该工程是打通区域间交通节点，缓解北一西路交通压力的民心工程。

昆山西路与304国道连通高架桥将皇姑、铁西、于洪三区连接得更加紧密，对促进沈阳西北部地区的发展具有重大意义。然而，目前高架桥西侧仍有一大“难题” 有待解决。

高架桥西端下桥口位于广业西路丁香小学旁，往西约700米处和800余米处有两处铁路道口，火车经过时需要较长时间的等待，很是不便。

另外，该地段道路比较狭窄，存在人车混行情况，容易造成拥堵。

近日，好消息传来，昆山西路与304国道连通——丁香道口平改立工程已完成招标程序，预计将在5月开工，彻底盘活当地交通。

据报道，该工程西起304国道，终至丁香铁路道口以东。主要建设内容为在广业路304国道至丁香铁路道口东段间采用下穿形式通过铁路十六公里道口与丁香道口，以及铁路设施、市政管网排迁工程。

同时，该地区涉及多个小区常年没有永久给水、排水管线及交通极度拥堵等历史遗留问题。沈阳市市政公用局将结合该项工程完成该地区给水、排水等市政管网改造，路灯亮化设施，跨铁路交通道路等一系列建设任务，彻底解决该地区市政难题。

未来，昆山西路与304国道连通——丁香道口平改立工程完工后，周边多个小区将受益。比如该工程附近的意大利风情小镇、丁香湖畔新城等小区以及工程以西的恒大悦龙台、西湖俪景等项目。

延伸阅读：

丁香“平改立”建设只是今年一系列“平改立”工程的开始，据沈阳城建计划显示，今年还将实施熊家岗等10处铁路平改立工程，解决铁路道口交通拥堵问题。

2020年9月新闻回顾：

沈阳“最牛”高架桥试通车，这三个区最受益！

近期，沈阳交通利好频传。9月27日，浑南大道快速路桥梁段全线通车，二环功能“南移”初步完成；9月29日，胜利大街浑南大道互通立交桥工程建成并通车。9月30日，又有好消息传来，昆山西路与304国道连通高架桥通车试通行。

据报道，昆山西路与304国道连通高架桥工程位于于洪区、铁西区、皇姑区交汇处，连接昆山西路与304国道及金谷二号路，全长1.88公里。

工程主要由四部分组成，转体斜拉桥（主桥）、东引桥、西引桥及匝道桥。主桥双向6车道，桥宽31米；东引桥双向6车道，桥宽23.5米；西引桥双向4车道，桥宽17.5米；匝道桥为上下匝道两条，双向合流车道桥宽12米，单向车道桥宽7米。

沈阳“最牛”高架桥 横跨多条铁路

因铁路无法穿越，昆山西路一直为断头路，开车无法驶入于洪以西的区域，周边居民出行非常不便。如今，这条断头路终于打通，沈阳又增加一条城市西北方向的快速路。

^昆山西路高架桥东端下桥口

^昆山西路高架桥西端下桥口

据笔者实探发现，已通车的昆山西路高架桥西起广业西路丁香小学旁，沿广业西路向东，跨越沈山、京哈、京秦、京沈客专等多条铁路线，终点至昆山西路大成桥下。

我们常见铁路跨越其他道路，像昆山西路高架桥这样横跨多条铁路的情况还是比较少见的。另外，这是沈阳市建设的首座转体斜拉桥，斜拉桥的转体重量、转体长度及转动球铰直径等多项技术指标均处于国内领先。从此来看，昆山西路高架桥可谓是沈阳“最牛”高架桥。

此外，与主桥相连还有两座匝道桥，为A、B口，与铁西金谷2路相连。笔者实探发现，两座匝道桥暂未通车。

一桥联通皇姑、于洪、铁西三区

昆山西路高架桥目前为试通车。试通车时间早6:00-晚21:00，封闭时间21:00-次日6:00。试通行期间，昆山西路至广业西路方向开放1车道，广业西路至昆山西路方向开放2车道。

此前，于洪区以西的区域主要是通过北一西路由西向东与皇姑区连接，随着周边经济的发展，导致北一西路交通量激增，车辆继而向广业路分流。广业路比较狭窄，人车混行，且道路破旧。因此，建设昆山西路高架桥是打通区域间交通节点，缓解北一西路交通压力的民心工程。

两大“ 症结” 有待解决！

昆山西路高架桥通车，皇姑、于洪通过高架相连，加上连接铁西金谷的匝道，这座高架桥将皇姑、铁西、于洪三区连接得更加紧密，对促进沈阳西北部地区的发展具有重大意义。

然而，美中不足的是，昆山西路高架桥两端还有两大“症结” 有待解决。

其一，目前昆山西路高架桥西端位于广业西路丁香小学旁，往西约700米处和800余米处还有两处铁路道口，火车经过时需要停车等待，很是不便。据媒体此前报道，整个工程分为两期建设，该问题之后或将得到解决。

其二，大成桥东侧塔湾车行附近早晚高峰交通拥堵，且车辆违停现象时有发生，通行不便。

|大伟

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