海南两个人旅游多少钱(两个人去韩国旅游要多少钱)

 

不靠谱的中免和天猫，说好6月底该上线的免税店，目前看来是要Delay了。

但嬉游君有答应过大家写些什么，所以不能食言。

今天的文，我关于对6月1日发行的《海南自由贸易港建设总体方案》在旅行端的解读。

看完，你自然也就猜到中免和天猫的动作是什么了。

我还是很看好这次海南岛的新政策的。

零关税、低税率、封关运作等诸多举措，开放力度前所未有，甚至让海南自贸港因此获得与香港一争高下的可能。

恩，让长歪的孩子遭顿毒打会是改变他的第一步。

海南自贸港新方案紧跟国安法宣布，你品品，细品品......

1）离岛免税购物额度调高至每年每人10万元并增加品种

这无疑是大家最关心的，那么，什么是离岛免税？

要先拆字

离岛，就是说你得离开海南岛这个特殊优惠才能用，而且只能是飞机，火车，轮船。因为这三种交通方式需要用到身份证，自然就可以统计你的购物数量和总金额。

免税，免税的东西一般都是国外的进口品，由现在的每年每人3万元放宽到10万元。进口商品的税是很高的，免税可是能让你省下好多钱呢。

从2011年至今，海南作为离岛免税政策的试点地区，9年时间已将免税额度上调5次，从5000元、8000元、1.6万元到3万元，现在再到了10万元。

在调整了多次后，终于，朋友圈开始慢慢出现三亚代购了。

中国海关规定，旅客入境时，携带在境外获取的价值超出5000元人民币的物品时，海关将对超出部分征税，对不可分割的单件物品，比如名贵手表、名牌手提包等，则要全额征税。

从免税天堂的香港购物归来，超过5000元的话，还是要纳税的！而海南限额提高到10万，可以说是又碾压对香港政策的力度。

这次免税额度提升有些猛，3万直接提升到了10万。

中国内地消费者有着巨大的购买力，去年大陆游客在境外的消费总额近3000亿美元。其中大部分免税品的购买在中国港澳、东南亚、日韩，能把这些需求转移到海南，会是一块巨大的蛋糕。

大家都知道，之前咱们想要购买免税产品，韩国、日本和香港是比较受欢迎的购物圣地，海南离岛免税店因为品牌比较少、折扣不太有吸引力，多多少少有些被遗忘。

但在自贸港建立后，将会免征部分进口进口商品免征进口关税、进口环节增值税和消费税，实现0关税，同时扩大免税商品种类，并把每人每年的免税额度从原来的3万提高至10万，海南购物的优势将会十分明显，有些货物可能会便宜到30%-50%左右。

最简单的供求关系，你能卖的越多，拿到的价格自然就是最便宜。

为什么薇娅、李佳琪推荐的商品性价比往往是最高的？因为他们卖的多，拿到的价格自然就最低。

免税品也是一样的道理。而且一旦买的人多了，价格自然会下来。

而今年，恰恰又是这做这件事情最好的机会。

因为疫情的缘故，日韩、东南亚你是去不了了，香港又一直在闹腾。但每年大家买买买的需求又那么大。

与其在别处买买买，还不如这个钱自己来赚。

而接下来，还会有什么大动作呢？

目前政策有离岛180天的补购，在补购商城里面。只要你去过一次海南，回来后的180天内都可以愉快的在线上买买买，价格是一样的，只是目前还无法积分而已。

但补购商城有一个问题，是中免自己做的，知道的人太少，交互体验也做得太差。

嬉游君一直觉得应该让专业的人去做专业的事，再加上目前中免和天猫走的非常的近，而且阿里系有足够的技术能力，同时流量也足够的大。

所以嬉游君大胆预测，中免集团会在天猫上开店，拿更多的阿里系流量。

我也不能说太多，应该不会太久啦。只要你去过海南，180天内就能在中免天猫商城上继续买免税品啦，每年额度10万块。

一般人一年也买不到10万块钱的免税品吧。

是不是每年都应该飞两趟海南岛呢？

此举会鼓励越来越多的国人去三亚的，10万的免税额度，别说赚回一张机票钱了，把机票、酒店钱一起赚回来都会很容易。

再加上疫情，今年日韩、香港代购会越来越少，海南代购会越来越多。

2）建设邮轮旅游试验区；建设国际航空枢纽，建设西部陆海新通道国际航运枢纽；扩大包括第五、第七航权在内的航权开放；以及实施更加便利的出入境管理政策。逐步实施更大范围适用免签入境政策，逐步延长免签停留时间。

从早晨到傍晚，你反问自己一天究竟做了什么？或许对第二天有更多的触动。

我把这几个政策放在一起说，因为会很相关。

先来看一张海南和东南亚的地图。

就地缘位置来说，海南其实不错，海南是我国面向南海的最大门户和基地。按照上面的地图上来看，也算是在东南亚相对中心的位置了。

一个繁荣的海南，会让整个东南亚都受益的。

逐一解读吧

今年邮轮行业的首个复兴，应该在海南。

邮轮今年是废了，明年能不能活过来，嬉游君觉得会要看疫苗的情况。

这里再继续大胆的预测一波，国内会最先恢复邮轮航线的地方，是海南。而且应该就这两个月吧。

大概10年前吧，我在三亚坐过一次邮轮，丽星的宝瓶星号，目的地是越南。

其实国内那么多的邮轮港口，三亚港的位置其实不错，气温也合适。接下来在海南应该会有无目的地的海上航线，或者是去个西沙什么的。

邮轮行业的最先复苏，就是海南咯。

后面几年，歪果仁去海南会越来越多。

开放第七航权不得了。

第七航权指的是，某国或地区的航空公司完全在其本国或地区领域以外经营独立的航线，在境外两国或地区间载运客货的权利。

简单的说，外航有朝一日能在海南建基地了。

再配上出入境管理政策的放开，以后来海南的歪果仁应该会越来越多。

入境中国的歪果仁人一直不多，其中有一个很大的原因是中国的签证不好拿。海南一旦放开签证的政策，对歪果仁们来海南游玩，会是一个大利好。

海南和东南亚的那些度假目的地还是能有一战的，除了巴厘岛，有哪个东南亚海岛敢说自己的奢华酒店数量&质量能比过三亚的？

海边度假，不就是图个住的舒服吗？

近两年，是你去海南的最好时机。

海南岛原有的机场太小了，航班容量已经到了极限。

这其实也是为什么三亚酒店的价格持续在走低的原因之一。每年能送进三亚的人数已经上限，但酒店的数量却一直在新增（五星酒店每年新增2000间房）。

目前三亚已经在开建新机场了，一旦新机场投入运营，去三亚的人就更多了。再加上目前针对歪果仁更加便利的免签入境政策，国际航班也会继续增多。

到时候，三亚的酒店就要开始涨价咯，最简单的供求关系。

毕竟，一旦新政完全实施，海南可是全球人民的海南咯。

今天写的有些乱，毕竟嬉游君是一个写旅行的博主，并不是写时政的。

我在把几个重点总结一下吧：

1）海南代购会出现，免税品的价格会下降。

2）机票会涨价，因为机场容量太小且饱和。但酒店会持续低价，也是因为机场容量太饱和。

3）别老想着三亚，海口、博鳌也有机场（机票还便宜），陵水、海口同样挺好玩。

4）邮轮会优先在海南复航，海上巡游+西沙，会成为今年邮轮行业的特色航线。

5）不看好旅游地产，因为这类房子，只存在一手市场，缺乏二手市场。开发商赚得盆满钵满，不等于小业主也能跟着吃肉喝汤。更何况，目前你也没办法在海南买房子了吧。

趁着新机场没造好，抓紧去三亚吧。

酒店价格不高，免税额度10万，今年会是最合适的三亚旅行时间。

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干货贴 | 三亚如何选湾、选酒店

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