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当沈阳地铁遇上“加速度”!“轨道上的城市”还远吗?

近期,沈阳出台“十四五”城乡建设发展规划,其中在支撑建设“轨道上的城市”方面,沈阳市将打造“多层次、多方式、一体化、立体化”的综合交通枢纽。按照“站城融合、交通一体”的综合开发理念,推动轨道交通枢纽与城市有机融合。

PART1

全面提速,加快构建!

当然,建设“轨道上的城市”绝不是说说而已。目前沈阳在运营的地铁线路有4条,包括2号线、9号线、1号线、10号线。

同时沈阳在2021年也在全面推进地铁的施工进程,加快地铁3号线、4号线、6号线、2号线南延线、1号线东延线建成通车,而且《规划》中还指出,随着这5条地铁线路相继建成通车,到2025年,沈阳地铁通车里程将力争达到257公里。

届时沈阳城市中心的交通拥堵情况也将得到有效缓解,到现在2021年也已经接近尾声,各条线路也都在加速施工当中,其中在所建线路中,只有3号线和6号线是采用地下线路与高架桥线路相结合的模式,而3号线更是以肉眼可见的速度在更新。

PART2

有条不紊,稳步向前!

截止到10月22日,沈阳地铁3号线于洪新城站围挡施工已全部完成。随后将开展车站主体结构的施工。

同时,在10月22日,沈阳地铁2号线南延线二标全运三路站至市民广场站盾构区间右线顺利贯通。

每一条线路都在有条不紊的进行当中,也期待几年后,大家可以一起迎来几条在建地铁的全线开通。

此外,沈阳将持续完善有轨电车网络体系,新增有轨电车4号线和6号线,运营历程增加28公里;持续完善地面常规公交服务,新开调整公交线路208条次,公交线路达到321条,线路总长度增加952.9公里,达到5253.3公里,建成区公交站500米覆盖率达100%。

同时,沈阳还将增添行人过街设施、完善休息座椅等“城市家具”,提升城市的道路功能,通过“新建、挖潜、盘活、共享”四大措施多管齐下,填补50万个停车缺口,逐步缓解停车的难题,有序引导沈阳发展绿色交通。

不久之后,沈阳将真正成为“轨道上的城市”,在完善的地上、地下交通网络体系下,不仅拉近了城区间的距离,为沈阳的每个居民带来便利,还将全面释放地铁沿线城市空间的土地价值,助推沈阳经济不断向上发展。

|远方

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