买到就是赚到？这些车迎来换代堪称产品升级！

买到就是赚到？这些车迎来换代堪称产品升级！蛮尊 都说“买新不买旧”，这似乎个定律，也似乎是个消费心理上的常规现象。因此车企厂家往往会顺应针对于品牌旗下车型推出改款换代车型以此提升产品竞争力。而回顾2021年，这些车型改

都说“买新不买旧”，这似乎个定律，也似乎是个消费心理上的常规现象。因此车企厂家往往会顺应针对于品牌旗下车型推出改款换代车型以此提升产品竞争力。而回顾2021年，这些车型改款换代成为了它们在当下市场竞争最大的卖点。

要说年初换代最具亮点的车型，那么莫过于奥迪A3了。在发布全新换代“定妆照”之后的，有多少人是被奥迪A3身上那一套凌厉的战斗风格深深吸引。相较于之前圆润小巧的乖孩子风格，奥迪A3的换代甚是有种型男的风格。

当然，设计语言上的形象升级仅仅是改款换代的一部分。产品力的全面升级才是奥迪A3换代的亮点所在。它知道国人消费对空间上的执着，也知道一台紧凑型轿车加上那么一丢丢长度的重要性，所以奥迪A3的轴距由2629mm变成2680mm（三厢车型的轴距之比）。

而在配置表现上，驻车雷达、定速巡航、LED大灯总车等功能在这样一台德系入门级别A级车身上都得到了标配。虽然还是那一台熟悉的1.4T发动机，但总归而言，奥迪A3的改变换来对更加精致的消费选择。

全新的审美设计和配置水准的提升以及空间上的“加长”也让换代改款的奥迪A3成为了消费受众对于一台豪华A级车追求“品质”的消费选择。

汉兰达自诞生以来一直的处于在神坛之中，时至今日哪怕是一台征战多年的老车型，摆在二手车市场依旧是香饽饽的热门车型。这也从侧面反映出汉兰达历经多年所积累下的口碑市场是一众竞品车型所不能比拟的。而随着全新一代汉兰达的推出，有关于汉兰达的“神话”还在延续。

全新2022款汉兰达官方指导价26.88-34.89万，对比上一代车型的售价区间，2022款汉兰达明面上的起步消费门槛儿高了一万之多，而暗地里的“加价”可就不止了。尽管如此也并不妨碍汉兰达成为当下SUV市场合资领域中最为热门的消费选择。

考究其产品层面的换代表现，汉兰达换代之后全系标配双擎混动，其动力表现所讲究的燃油经济性使得汉兰达成为了三十万级别“最省油的合资SUV”的选择。加满一箱油其NEDC工况下百公里综合油耗仅为5.3L，而面对车身载重两吨左右的大家伙，得益于双擎混动的加持，应对家用代步所需的舒适性总能够平衡得很好。

当然，除了动力水准所体现出来的优越性之外。换代产品带来更符合当下消费审美的设计理念、用料档次的水准升级，配置提升带来的质感，以及汉兰达所积累下的口碑市场体现的品质等等都是汉兰达的面对竞品的优势所在。

在数字时代的引领下，奔驰C级跟上了“老大哥”奔驰S级换代的步伐，这也让奔驰C级换代之后有个别名称作为“小号奔驰S级”。从外观设计语言再到内饰座舱的科技化氛围，奔驰C级和奔驰S级都有着一定的相似。当然，这对换代奔驰C级来说可不是什么贬义。

全新的MUBX车技系统所展现的数字化驾乘体验诠释了奔驰品牌在引领当下的设计潮流，AR实景导航、智能交互、远程家居控制所体现的驾乘体验都在诠释奔驰C级的数字化驾乘。其次，奔驰C级在用料水准的体现也在表达豪华是可以和未来科技相融合的。

而在另外一方面的，改款换代的奔驰C级的两点在于它的动力系统。虽然说表面上还是1.5T+48V轻混的动力系统，但其实骨子里，这一台动力系统早已脱胎换骨。代号为M264的1.5T发动机经过技术层面的改良，带来更加积极的动力响应以及燃油经济性的提升。尽管奔驰C级作为德系豪华品牌没有被标上“性能”的标签，可在豪华舒适性驾乘上，选择奔驰C级可没错。

如果把上边的现代标扣掉，那是不是有种新晋豪华品牌捷尼赛斯的既视感？它是现代品牌在2021年迎来改款换代的B级车型现代名图。或许用“平民版捷尼赛斯”来称呼它可一点儿也不为过，因为在B级车的消费范畴内现代名图已经把消费门槛儿拉低至十五万一下。

除了消费层面所体现的性价比优势之外，相较于老款车型，现代名图在产品层面的提升可不是一点点。Carlife、实时导航、自动空调、自动驻车等常规性配置在名图深山一应俱全。而感应后尾箱、真皮座椅等舒适性和便捷性配置也出现在绝大部分版本车型配置信息单里。

可以说，现代名图在B级车型的消费选择当中是机具性价比的选择之一。如果说在预算的考虑上秉承着能省则省的标准，那么名图会是推荐的一款车型。毕竟这是一款卖着A级车型的价格，却有着B级车消费质感的车型。

至此，以上这几款车型都是2021年度改款换代机具亮点的车型。毫无疑问，在某些层面的竞争上，它们相较于同级竞品而言都有着一定的优势特性。如果说在2022年有购车计划的话，那么以上这一份“推荐指南”可就不容错过了。

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