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加油站员工看了直摇头!这些车每公里不到1毛钱

在以往燃油车仍然盛行的时代,对于众多消费者来说,低油耗成为购车的重要因素。而随着新能源汽车在国内逐渐普及,画风随即也来了个九十度转变,续航里程开始“顶替”油耗表现,成为新能源买家购车的首要条件。

鉴于诸多消费者对续航里程如此看重,买买君则为大家盘点了几款合资、进口品牌的纯电动车型,看看哪款车型适合你进入你的“购物车”。那么,事不宜迟,不妨跟着买买君的脚步一同往下看。

首先出场的是奔驰家族纯电车型——奔驰EQS,在国内市场上,奔驰EQS分别提供EQS450+和WQS580 4MATIC两款车型。其中, EQS450+配备的是一台后置驱动电机,电动机最大功率为333Ps,零百公里加速时间只需6.4秒,在电池组方面,配备了容量为111.8kWh的电池组,加之打破现有量产车型的风阻系数,使其最大续航里程达到849公里,确实让人大吃一惊;而EQS 580作为性能版本虽然配备双电机,动力性能方面比普通版本更加出色,在配备同等电池组的情况下,CLTC续航里程只有720km。值得一提的是,EQS作为奔驰在新能源领域的扛鼎之作,既能解决动力性能问题又能保证长续航行驶,确实是一款“鱼与熊掌都可兼得”的豪华轿车。

宝马iX作为宝马旗下中大型纯电旗舰SUV,凭借着稳重大气的外观造型,出色的驾驶质感以及豪华的内饰用料,受到了国内不少土豪消费者的青睐。与欧洲市场不同,宝马在国内市场仅投放了一款命名xDrive 50的车型,在动力方面,xDrive 50版本采用前后双电机布局,最大功率为524Ps,峰值扭矩达到765N·m,零百公里加速时间为4.6秒,在电池组方面配备了容量为111.7kWh的三元锂电池,最大续航里程为665km。值得一提的是,作为特斯拉Model X的直接竞争对手,宝马iX无论是续航里程还是动力性能方面都丝毫不亚于前者。

特斯拉Model S作为目前家族轿车阵容中体型相对较大车型,风阻系数相对较高,为了进一步降低能耗,特斯拉不得不对它作出优化升级。经历优化升级过后,特斯拉Model S在动力方面还拥有一款最大功率可达到483kw的电机加持,以及配备了容量为100kWh的三元锂电池组,使其NEDC续航里程达到652公里。当然了,三电机四轮驱动的版本是做不到这个成绩的,仅限于Model S长续航版本。

曾经闻风丧胆的福特Musatang系列,如今在电动化的驱动下也纷纷往电车转型,从而成为带有“Mustang”字样的——福特Mustang Mach-E,尽管它没有了V8发动机的加持,但它的性能版本加速表现丝毫不输V8大排量发动机。在动力当面,除了低配版本以及高配三款车型,在长续航版本、豪华版上驱动电机总功率高达305Ps,峰值扭矩更是来到了430N·m,百公里加速时间为6.5秒,由于这两款车型都配备了密度高的电池组,最大续航里程达到了619公里CLTC。

既然有ID.4X和ID.4 CROZZ上榜,自然就少不了ID.6 X、ID.6 CROZZ的身影,两者为了弥补“南北大众”品牌纯电SUV领域没有中大型SUV的空白,从而推出国内市场。在动力方面,大众ID.6X同样配备了单电机以及双电机版本供消费者可选,虽然全系标配83.4KWh的三元锂电池组,但由于低配版、四驱版与长续航版本调教方式不同,长续航版本车型最大功率为204Ps, NEDC续航里程分别为588km;而大众ID.6 CROZZ除了低配车型,其余车型均配备84.8kWh的三元锂电池组,长续航NEDC续航里程为565km。对于国内众多消费者而言,续航这种东西就想银行卡里面的现金,总不嫌多。

说到Polestar2,相信对于大家来说十分熟悉,其作为吉利与沃尔沃共同打造的高端性能电动车,从新车正式发布时就引起不少消费者关注。在动力方面,该车共有单电机以及双电机版本供消费者可选,单电机标准续航版本配备了64kWh电池组,其驱动电机最大功率为224Ps;而单电机长续航版本配备了78kWh的电池组,最大功率为231Ps;来到最后一个双电机长续航版本,则配备了78kWh的电池组,并搭载了最大输出功率为408Ps的双电机,三款车型NEDC续航里程分别为485km、565km、512km。值得一提的是,为了满足部分对颜值有需求的消费者,该车还提供高性能包可选,不过只是让它视觉效果更加出众罢了。

接下来登场的国内消费者喜爱的“南北大众“,在国内在纯电紧凑型SUV市场上投放了ID.4 X以及ID.4 CROZZ两款车型,这两款车型凭借外观出众、价格实惠等优点备受国内消费者欢迎,对于众多工薪家庭来说并不会带来更重的负担。其中在动力方面,大众ID.4X配备了单电机以及双电机版本供消费者可选,中配三款长续航版本配备了83.4kWh的电池组,最大功率为204Ps, NEDC续航里程分别为555km;而大众ID.4 CROZZ中配三款三款车型都比大众ID.4X要少5km续航里程,几乎可以忽略不算。

当谈及到三菱汽车,其相信会有不少车迷脑海中会浮现出在赛车界独占鳌头的三菱EVO、极具越野性能的三菱帕杰罗,无论是动力性能,还是越野方面都显得实力非凡。而随着电动化逐渐成为汽车市场的潮流,三菱也开始书写新的篇章,为国内消费者带来——阿图柯AIRTREK。在动力方面,阿图柯AIRTREK搭载了一款最大输出功率为224Ps的永磁同步电机,而在容量为69.9kWh的三元锂电池加持下,其CLTC纯电续航里程可达到520km,作为一台预售价21万起的紧凑型SUV,确实尽最大程度解决消费者用户所担心的续航里程与性能的痛点。

此次盘点的10款合资品牌、纯进口品牌的纯电动车仅是冰山一角,国外市场上还存在着众多巡航能力强的纯电车型。那么,以上列举的纯电动车哪款是你们的“心中所向”,不妨在评论区告诉买买君。

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