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三十而立启新程 一汽-大众以科技创新赋能绿色发展

北京3月25日讯(记者 姜智文)昨日,一汽-大众联合中华环境保护基金会在京启动第二届“汽车环保创新引领计划”。在迎来企业成立30周年之际,一汽-大众借此构建产学研深度融合“生态圈”,以科技赋能环保创新,持续助力中国汽车行业的绿色发展。

活动现场

“以绿色发展引领体系建设是一汽-大众长期坚持的经营理念”,一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示,三十年来,一汽-大众积极打造绿色工厂,坚持绿色制造,不断完善环境管理体系,投放MEB平台产品,同时持续提升经销商、供应商合作伙伴的绿色管理绩效,带动了全产业链绿色升级。

聚力绿色发展的同时,一汽-大众积极履行企业公民义务,“汽车环保创新引领计划”正是一汽-大众30年投身环保公益,积极践行绿色发展理念的写照。

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福

2020年3月,一汽-大众正式发布“汽车环保创新引领计划”,计划在未来3年在绿色环保领域累计投入1500万元,通过设立并资助汽车环保科技领域的关键项目,影响并引导社会各界对汽车环保科技持续投入和研究,助力生态文明建设。潘占福直言:“该项目得到了全国各大科研机构和高校的大力支持和积极参与,影响并引导社会各界对汽车环保科技的持续投入和研究,推动了我国汽车环保科技水平的进一步提升。”

一汽-大众董事会秘书、总经理办公室主任李志宏

事实上,自1991年成立以来,一汽-大众始终坚守责任初心,以企业社会责任战略为指引,全品牌、全体系践行社会公益,做社会公益的实践者与创新者。一汽-大众董事会秘书、总经理办公室主任李志宏表示:“一汽-大众30年来践行社会公益的各项举措,聚焦环境保护、儿童关爱、灾害救助等领域,一汽-大众公益足迹遍布全国各地,近五年累计投入近亿元。”

第二届汽车环保创新引领计划,正是一汽-大众在绿色公益之路上的探索和实践。“汽车环保创新引领计划”评审委员会的首席专家,清华大学研究员、博士生导师、清华大学汽车发展研究中心主任李显君教授表示,第二届“汽车环保创新引领计划”将聚焦汽车碳中和战略、充电基础设施、新能源汽车、节能汽车、智能交通与环保、汽车污染防控6大领域26大课题,持续构建产学研合作“桥梁”推动汽车产业环保科技发展。

清华大学研究员、博士生导师、清华大学汽车发展研究中心主任李显君教授

近年来,环境保护问题越来越受到社会的广泛关注。国家十四五规划《建议》强调,降低碳排放强度,支持有条件的地方率先达到碳排放峰值,并提出到2035年,美丽中国建设目标基本实现。今年两会政府工作报告更明确提出,“十四五”时期“单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低13.5%、18%”。

积极响应国家号召,一汽-大众加速推动电动化战略落地,持续完善NEV生态的构建。 “一汽-大众的愿景是在不影响整个生命周期的前提下进行生产。这一战略不仅包括实现二氧化碳中和的生产,而且包括确保完整的生态系统以及达到员工和邻居群体的满意度。”一汽-大众(技术)副总经理迪亚德指出,MEB平台是大众汽车产品发展的技术基础和支柱,所有主流的纯电动汽车都将基于MEB平台 。

一汽-大众(技术)副总经理迪亚德

3月20日,基于MEB平台打造的一汽-大众首款纯电SUV——ID.4 CROZZ已正式发售。据迪亚德介绍,一汽-大众今年还将推出4款新能产品,包含2款大众品牌产品,2款奥迪品牌产品。随着ID.4 CROZZ上市,一汽-大众联手CAMS为用户提供一站式VIP充电服务体验;同时,一汽-大众也正加速发展电池回收业务,保证电池的安全、环保处理。

ID.4 CROZZ和Audi e-tron

站在企业成立30周年的新起点,一汽-大众将继续展现引领者担当,以电动化、数字化转型赋能绿色发展,并带动更多社会力量投身到绿色公益中来,为中国汽车产业转型升级,建立健全绿色低碳循环发展经济体系注入更多动力。

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  • 编辑:程成
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