2019年中国汽车市场全年销量出炉 同比下滑74%

　　近日2019年中国汽车市场全年销量出炉，根据乘联会统计的销量数据，2019年狭义乘用车全年销量2070万辆，同比下滑7.4%。相比2018年的3%的下滑幅度进一步增加。

　　从上图可以看出12月当月销量214万辆，同比下滑3.4%，下滑幅度进一步拉低，1-12月全年累计销量2070万辆，同2018年了2236万辆比，下滑7.4%。

　　2019年车企全年销量排行榜前15中，一汽大众作为唯一一家全年销量突破200万的车企，同比增长4.3%，打败上汽大众夺得销量冠军宝座。上汽大众全年销量197万辆同比下滑2.5%，屈居亚军，上汽通用全年销量148万辆同比下滑15.3%位居季军；而作为自主品牌扛把子的吉利汽车全年销量130万辆同比下滑11.5%位列第四，但仍然自主品牌第一；东风日产129万辆与去年持平位列第五；排名前15中只有6家增长，其中北京奔驰增长幅度最大为19.2%，其余除一汽大众外均为日系车企；另外9家出现下滑，其中上汽通用五菱下滑幅度最大为24.9%；

　　其中2019轿车全年销量1014万辆，同比下滑9.1%，其中大众朗逸以全年49万的销量排名第一；日产轩逸以47.5万的销量排名第二；卡罗拉以35万排名第三；唯一的自主品牌轿车吉利帝豪以全年21万辆的成绩排名第十一，自主品牌第一；前15中增长最大的是大众新宝来，同比增长32.7%，下滑最大的是大众迈腾达23.9%。

　　2019年SUV全年销量918万辆，下滑3.6%，为各车型中下滑幅度最小的；排名前15中神车哈弗H6虽然下滑17.2%，但仍以全年36.5万销量连续多年排名第一；途观以24.9万辆排名第二，奇骏以21万年排名第三；前15中合资品牌占了8席，其中探岳、CRV表现较好，自主品牌占了7席，其中长安CS75、CS３５、吉利缤越表现较好。

　　2019年MPV全年销量137万辆，下滑18.2%，为各车型中下滑最大的；排名前15中神车五菱宏光虽然下滑20%，仍然以全年销量36.9万辆连续多年排名第一，别克GL8以全年销量14.7%排名第二；宝骏730以全年销量9.8万辆排名第三；其中自主品牌的比亚迪宋MAX、长安欧诺下滑较大。

　　2019年新能源车全年 销量102.4万辆，同比增长3.9%。 是各车型中唯一增长的车型，特别是2019上半年大幅增长，但受6月份补贴减少的影响，下半年销量大幅下滑，全年销量与去年差不多；排名前10中北汽EU系列以全年销量11万辆同比增长244%排名第一，比亚迪元EV以全年6万辆排名第二；宝骏新能源以全年销量4.8万辆排名第三；非常有意思的是排名前10中没有一家合资品牌也没有一家造车新势力；

　　小编点评：综合来说2019年中国汽车市场表现较弱，特别是上半年下滑较大，虽然下半年销量有所好转但仍然改变不了总体下滑的趋势；相信随着总体经济的复苏，2020年中国车市会逐渐好起来！

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