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菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并为全球第四大车企

菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并为全球第四大车企

  )和PSA(标致雪铁龙)合并事宜,终于尘埃落定,汽车界的地震级合并完成,全球第四大车企就此诞生。

  1月16日晚间,标致雪铁龙集团发文宣布,PSA 集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)的合并交易于即日正式完成,双方以50:50合并成立一家全新的集团:Stellantis。

  现任PSA汽车集团首席执行官的唐唯实(Carlos Tavares)将担任Stellantis集团首席执行官。

  并将于2021年1月19日开始在纽约证券交易所进行上市交易。Stellantis集团在以上三大证券交易所的股票代码均为“STLA”。

  随着这笔合并案的落地,拥有FCA集团超过44%投票权的阿涅利家族控股公司Exor,将成为 Stellantis最大单一股东,持有14.4%股份。

  标致家族增持PSA集团股份后将持有新公司7.2%的股份,而法国国家投资基金Bpifance和东风汽车集团分别持有6.2%和5.6%的股份。

  据了解,Stellantis名字由拉丁语动词stello演变而来,寓意为“用星星照亮”。公司高管们表示,这家公司将具备在这个瞬息万变的行业竞争所需的实力。

  按照2019年度额产销数据来看,FCA全球销量为441.8万辆,PSA全球新车销量为350万辆,合计791.8万辆,仅次于大众(1097.46 万辆)、丰田(1074 .21 万辆)和雷诺日产三菱联盟(1015.52 万辆),位列第四。

  合并后的Stellantis,其产量将会是继丰田、大众、雷诺日产三菱联盟后的全球第四大汽车制造商。

  同时,Stallantis 将拥有14个汽车品牌,包括FCA的菲亚特、玛莎拉蒂和美国市场的 JEEP、道奇、公羊,以及 PSA 的标致、雪铁龙、欧宝和DS等,比全球第一大车企大众集团还要多。

  合并后新集团将会优化利用车型平台、发动机等新技术,通过整合两家公司的工程和零部件采购,合并后的公司最终将每年节省60亿美元的成本,实现更大的规模经济;并且将大部分用于开发电动汽车和其他昂贵的技术。

  根据两者合并之前的规划,PSA将于2021推出15款新能源车型;FCA也将加大投入,推进电动化布局。

  据Stallantis高管预计,集团全球汽车年产能将为800万辆,年营收逾2030亿美元。而这家刚成立的全球第四大车企,今后将会取得怎样的发展成绩,我们只需拭目以待。(快科技)

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