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百公里只花10块钱!买一辆电动SUV 真比买汉兰达省钱吗?

对于国内大多数消费者而言,用车成本一直以来都是较为关注的焦点之一,毕竟这关乎到老百姓日后用车钱袋子的余额。

而随着纯电动中型SUV不断更新迭代,消费者们购车方向也发生大幅度转变,购车需求不再局限于燃油车型,纯电动中型SUV “用油省钱”受到众多消费者的青睐,而被国内消费者誉为口碑好、油耗低的 “标杆车型”—丰田汉兰达,瞬间受到众多纯电中型SUV向其发起挑战,例如自上市以来销量持续火爆的蔚来ES6。那么,事不宜迟,不妨跟着买买君的脚步去一探究竟,这两车的用车成本到底如何?

蔚来ES6作为一款造车新势力的新能源车型,我们很难想象到它跟保值率扯上关系,毕竟在众多国内消费者眼里,国产汽车的保值率堪忧,甚至不受消费者待见,也是自主造车新势力品牌短时间内最难提升的一项指标。但自从蔚来ES6诞生以来,凭借着能在限牌限号城市“畅通无阻”等优势,深受众多消费者的青睐。

因此,买买君特地去查看了新能源汽车保值率排行榜,不看不知道一看吓一跳,一年车龄的蔚来ES6的保值率高达78.21%,在自主品牌纯电中型SUV保值排行榜位居榜首,但三年后的保值率只剩54%,这确实让人大吃一惊。

每当提到燃油车的保值率问题,汉兰达绝对是个不得不提及的车型之一,该车一直被国内消费者誉为“理智消费产品”,保值率甚至比大哥品牌雷克萨斯ES系列前三年还要惊人,但在第五年之后就迅速下降不少,而汉兰达则算是一个“另类”。

根据此前买买君调查的数据显示,汉兰达一年保值率高达96.92%,三年保值率为78%,这意味着你现在入手一款汉兰达,三年过后也亏不了多少。

蔚来ES6在补给能源资源方面则显得相当简单,该车配备了两款不同容量的电池组,分别为75kWh以及100kWh两种,以家用电1kWh价格为0.6元为例,理论上75kWh的电池由零充至满电约43元;而100kWh电池从0%充至100%则需要花费60元。对于经常使用家用充电桩的用户而言,按照一年行驶两万公里计算,搭载75kWh容量电池组的车型约为1890元(续航里程为455km)、1849元(续航里程为465km);搭载100kWh容量电池组的车型则约为2000元(续航里程为600km)、1967元(续航里程为610km)。

除此以外,若是在商场、外用快速充电的话,充电价格则比民用标准更加昂贵,每充1kWh电量则需要花费1.9元,75kWh容量电池从零充满需要133元;而100kWh则需要190元,经过一番对比之后,买买君发现家用充电桩比商用充电桩要节省近4倍价格,对于自己有车位的用户而言,确实是一大福音。对于经常使用快速充电桩的用户而言,按照一年行驶两万公里计算,搭载75kWh容量电池组的车型约为5846元(续航里程为455km)、5720元(续航里程为465km),而搭载100kWh容量电池组的车型则约为6333元(续航里程为600km)、6229元(续航里程为610km)。

而在购车之后占据大头的油耗方面,汉兰达2022款全系标配2.5L混动车型,该车展现出丰田车型一贯以来省油的优点,NEDC综合油耗为5.3L/100km,在同级别竞品中属于中等偏上的成绩,而经过买买君现场实测,该车百公里油耗实测为6.0L/100km。

由于该车支持加注92号汽油,以目前广州地区92号汽油每公升7.86元为例,按照一年行驶两万公里计算,每年油费为9432元,在油价不断上涨的今天,这款混动车型确实相当出色。

虽然蔚来ES6在日常用车方面,都要比丰田汉兰达要便宜不少。但在保险费用方面,或把省下来的用车成本瞬间增加。

蔚来ES6基本上第一年的商业险费用约为10572元,丰田汉兰达则大概在8514元左右,二者相差在2058元。按照常规套路,到了第二年续保的时候,只要在第一年出险次数不多甚至没有出险的情况下,保险方面将会大幅下降。

但对于新能源车来说貌似并不太受用,毕竟在 2021年里,就有众多新能源车用户纷纷表示保费上涨了不少。当然了,也有少数消费者表示只上涨不多,属于可接受的范畴。但在那波精打细算的消费者面前,新能源车性价比优势显得并不高。

相比起汉兰达,蔚来ES6作为一款纯电车型在维修保养方面也方便得多,由于电动车省略了发动机和变速箱,保养项目只有空调滤芯更换、制动液更换以及电机常规检查。参考蔚来ES6的维修保养手册,其每隔20000公里或12个月进行一次小保养,小保养的主要项目主要对控制模块、高压线路、电池组等进行常规检查,这样一来,使得它在二万公里/一年时间需要做的常规保养项目极其简单,加上工时费价格只需500元出头。(仅限于没有购买蔚来无忧服务)

汉兰达在保养方面贯彻丰田品牌省事省心的务实路线,保养间隔与多数日系品牌一样,均为5000km,单次小保养并不显得十分亲民,更换机油机滤这些小保养加上工时费为694元,经过买买君保守计算一下,按照20000公里来计算,汉兰达在2万公里常规费用达到3103元,而按60000公里来计算,合计13895元的保养费用在同级别竞品燃油车型中没有优势。

通过以上对蔚来ES6以及汉兰达的用车成本分析不难发现,蔚来ES6凭借着不用经常来回油站、保养以及维修不贵的优点,在限牌限号的城市十分吃香,确实能够满足到部分怕麻烦的用户的内心需求,而汉兰达则凭借着丰田品牌金漆招牌加持,对电动车并没感冒的用户群体提供另外选择,虽然后期养车费用偏高,但是在同级别车型中并不算高。那么,假如大家拥有30万的购车预算,你会选择汉兰达还是蔚来ES6,不妨在评论区告诉买买君。

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  • 编辑:程成
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