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广州要单双号限行?无端端要买多一辆车?别慌!先看清楚!

日前,一份《广州市重污染天气应急预案》正式印发。据广州日报记者报道,从市生态环境局获悉,《广州市中污染天气应急预案》将重污染天气分为三个级别,由轻到中依次为黄色预警、橙色预警、红色预警;对应的应急响应分别为Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级3个等级。

其中,笔者最关心的是当启动I级应急响应时,将实行部分机动车限行,对国二及一下汽油车和国三柴油车限行,对其他机动车(含临时号牌,纯电动车除外)实行单双号限行。

网友猜测:

广州继开四停四后,要实行单双号限行?

以后上班都要两台车换着开?

车位、拍牌价钱又要涨了?

目前广州是各大一线城市中限行规则中最“宽松”的。北上广深,只有广州实行“开四停四”规则,其余城市均为高峰期限行/单双号限行,进广办事的朋友依然能够在短期内自由规划行程出入广州中心城区。

在公告下,关于具体实施规则有着明确说明:依据空气质量预测结果,以空气质量指数(AQI)日均值为指标,按连续24小时(可跨自然日)均值计算。

黄色预警:预测AQI日均值大于200将持续2天及以上,且未达到高级别预警条件。

橙色预警:预测AQI日均值大于200将持续3天及以上,且未达到高级别预警条件。

红色预警:预测AQI日均值大于200将持续4天及以上,且预测AQI日均值大于300持续2天及以上;或预测AQI日均值达到500。

在重大活动空气质量保障或特殊季节空气质量管控期间,根据空气质量保障的需要,经市政府领导同意可提高应急响应级别。

同时,在《预案》中还明确了行政区内的工业源、移动源、扬尘源等各类污染源的执行情况,针对不同的应急响应提出不同的要求(具体详细的方案可在广州市生态环境局网站查看)。

Ⅰ级应急响应的倡议性措施包括,倡导公交出行、错峰上下班。倡导公众尽量乘坐公共交通工具出行,减少汽车上路行驶;公众自觉减少白天车辆加油;适当增加公共交通的班次和服务时长;有条件的企事业单位可根据实际情况,采取调休、错峰上下班等弹性工作制。

数据来源:和风天气

从网上资料可知,自2020年3月至今,广州污染最严重的AQI为206并且只持续了1天,按照这种情况来看,暂时还无法达到红色预警、I级响应标准,所以市民基本可以放心用车,单双号限行距离我们还不是那么近。

此外,对于限制低排放法规车辆,这一点确实是合理且人性化的,对我们空气质量如果有直接帮助,相信这个政策同样能获得广大市民的支持。

除了广州以外,成都、西安等地同样有类似政策,而限制的范围基本雷同,同样是在高级别预警状态下禁止低环保排放车辆上路行驶,同时禁止高污染作业,如矿山、砂石料厂等。根据大气情况实施机动车单双号限行措施。

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  • 编辑:程成
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