海南 游轮入境(海南自由贸易港 乘坐游轮入境)

「本文来源：国际旅游岛商报」

商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者 徐明锋 摄影报道)12月30日上午，海南自由贸易港邮轮游艇产业投资发展论坛在海口举行。国际旅游岛商报记者从论坛上了解到，目前已有25艘进口游艇享受零关税政策，涉及游艇总货值2.68亿元，总计减免税收约1亿元；2022年，进口游艇船龄由1年突破至5年，游艇成员定额由12人放宽至29人等创新政策有望陆续实施。

2021年，虽然疫情的影响一直在持续，海南邮轮游艇产业还是呈现出快速发展的态势，游轮游艇旅游市场积极向好，产业政策频频出台，营商环境持续优化，重点投资项目陆续落地。海南省交通运输厅党组成员、副厅长姚建勇表示，我省游轮游艇旅游市场积极向好，全省游艇出海旅客突破百万人次；《海南自由贸易港 零关税进口交通工具及游艇管理办法 (试行)》《海南邮轮港口中资方便旗邮轮海上游航线试点管理办法(试行)》《外籍邮轮在海南自由贸易港开展多点挂靠业务管理办法》《海南自由贸易港国际船舶条例》《海南省游艇租赁管理办法(试行)实施细则》等创新政策激发了产业发展活力，目前已有25艘进口游艇享受零关税政策，涉及游艇总货值2.68亿元，总计减免税收约1亿元；星旅国际邮轮公司获得国内首张邮轮海上游运营证书，海上游航线试点取得新突破。

此外，三亚中央商务区、海口江东新区管理局等重点园区出台邮轮游艇专项扶持政策，牵头成立邮轮游艇产业工作专班，协助邮轮游艇企业解决商事登记、邮轮停靠、船员换班、办公场所等实际困难；海南国际游艇交易中心、三亚国际游艇服务中心正如火如荼建设中，现已开启全面招商，三亚南边海国际游艇码头、游艇产业创新服务综合体、临高全景游艇产业园和中盈游艇产业园项目有序推进，产业基础逐步完善。

人生最可悲的是：生活把我们变成了当初最讨厌的那种人，可我们终究还是过不上自己想要的生活。

据姚建勇介绍，2022年，《海南自由贸易港游艇产业促进条例》和《海南省游艇产业规划纲要》等一批重要制度文件将发布实施，其中进口游艇船龄由1年突破至5年，游艇成员定额由12人放宽至29人等创新政策有望陆续实施。

人生遇到的每个人，出场顺序真的很重要，很多人如果换一个时间认识，就会有不同的结局。

交通运输部水运科学研究院发展中心主任宁涛表示，《海南自由贸易港建设总体方案》发布实施，一系列涉及人员、交通运输工具、商品贸易、资金往来的便利化措施和自由贸易港特殊税收政策相继落地，为海南邮轮游艇产业高质量创新发展创造了重大政策利好和重要发展机遇，海南的邮轮游艇产业也克服疫情的不利影响，取得了亮眼的发展成效。海南定将发展成为独具魅力的全球游艇旅游消费目的地、活力迸发的游艇新业态新模式试验场、包容开放的邮轮游艇产业体制机制改革创新先行区。

论坛由海南省交通运输厅、三亚中央商务区管理局共同主办。论坛上，来自省内外的专家学者、企业家共同为海南自由贸易港邮轮游艇产业的发展建言献策，贡献智慧与力量。

【责任编辑：符月莹】