集体亏损难挡资本热情 海航加码在线短租2016年12月14日
住百家发布的公告称，本次发行完成后，双方战略合作和协同效果可以进一步推进和发挥。公司可以借助海航资源，获得精准用户导流、线上资源对接、线下渠道支持及用户数据合作，帮助公司满足出境游用户的一站式需求。
今年下半年以来，资本将目光频频投向在线短租市场。此前，Airbnb完成了由GoogleCapital领投的C轮8.5亿美元融资，其估值水涨船高至300亿美元，并表示将进军中国市场。小猪短租在完成6500万美元C+轮和D轮融资后，也把目光瞄准了海外。
不过，与大多数互联网企业一样，分享经济的火热，也逃不出行业集体亏损的困境。以全球在线短租市场巨头Airbnb为例，该公司在2015年的收入9亿美元，但亏损为1.5亿美元。
在业内人士看来，房屋短租面临的管制相对较少，也更为市场化。不过，个人房东是否具备营业资质，治安、消防、卫生能否获得保障，始终是个问题，平台也一直游离在政策的监管之外。
不过，这也意味着，住百家在房源和全球市场拓展方面，必须付出更大的管理成本。而这笔投资，也是海航布局境外住宿和在线旅游的又一枚落子。尽管住百家预计到2017年能实现营收平衡，但是这一目标的实现绝非易事。
12月5日，亿欧创始人、资深O2O行业分析人士黄渊普在接受21世纪经济报道记者采访时认为，虽然资本开始投向在线短租，但是政策监管、房源拓展和服务管理是行业面临的三题。“这几个问题是每一个平台都面临的挑战，而在国外，分享住宿的概念和都比较成熟，把市场焦点放在海外未尝不是一种好的选择。”
与此同时，Airbnb也一直在觊觎中国市场，国内在线短租平台将面临更大的压力。12月5日，住百家首席战略官张凌鹏在接受21世纪经济报道记者采访时认为，在线短租市场刚刚起步，用户渗透率还比较低，目前还远远不到竞争的阶段。
与Airbnb不同的是，住百家是自行定价赚取差价的模式，而Airbnb则从房主与房客的交易中收取手续费，每一笔交易收取房主约3%的佣金，房客也需要支付6%－12%作为服务费，具体的比例由房屋面积和租金决定。
新三板公司的融资造血能力不及主板，一直让新三板诟病。截至今年10月底，新三板挂牌企业已达9485家，总市值3.6万亿元。不过，大多数公司的发展并不顺利，该板块月度定增融资额已连续6个月低于100亿，10月的融资额更是降至47.91亿的低点，定增融资目标仅完成15%。
此外，行业也开始呈现出了一定的集中度。劲旅咨询报告数据显示，2016年中国在线旅游分享住宿市场交易规模预计可达到89.4亿元，相比2015年的交易额增长80.6%，分享住宿市场规模持续上升。在线旅游分享住宿行业在2016年全年预计可完成2103.2万间夜，相比传统酒店市场，分享住宿市场仍有巨大的发展空间。
对此，张凌鹏认为，每个平台面对的市场是不一样的。“途家、小猪短租等更偏重国内市场，而我们是一直专注海外。我们对标的也不是Airbnb的用户，而是高端酒店的用户。”
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按照张凌鹏的介绍，住百家意图打造的是“Airbnb+凯撒旅游(000796,股吧)”模式，不仅提供非标住宿，同时还向用户提供一站式旅行服务，包括接送机、当地管家、海外保镖等，其目标是成为服务国人高品质深度出境游平台。目前，旅行服务已占其收入比的近44%。
日前，继小猪短租C轮融资6500万美元后，新三板上市的海外短租平台住百家，也在上周连续发布两次定增公告，总融资额为1.32亿元。其中，1亿元是向海南航空(600221,股吧)旗下的海航酒店集团定增。
该公司另一名相关人士对记者表示，住百家将从人员结构、产品形态、渠道、技术等方面来着手改进。
“区别在于，我们是提供服务的，我们不光提供信息，我们还出行体验，所以我们有定价权，同时我们为用户负责更多，我们房源的质量、服务的质量。”张凌鹏进一步解释称。
规模较小的公司更是难以幸免。住百家2016年半年报显示，住百家上半年实现营收4926.86万元，较上年同期增长870.74%。在亏损大幅收窄的情况下，其2016年上半年亏损额为4973万元。
住百家的融资也不顺利，并一度资金链紧张的质疑。该公司公告称，公司拟以21.37元/股的价格，向海航旗下的海航酒店集团定增1亿元。这是其挂牌近8个月来第二次定增，第一轮定增发布在三天前，融资额仅有3200万元。这也是海航集团第二次投资住百家，去年9月，住百家获得海航集团5亿元的C轮融资。
分享经济的热潮下，资本也开始搅动在线短租的一池春水。
这也是Airbnb坚定不移进军中国市场的重要原因。自去年8月以来，中国已经成为其增长最快的市场之一。Airbnb将在中国成立的子公司，并与深圳、重庆、上海和广州等城市达成了合作协议。
海航持续加码
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国际巨头的涉足、资本抛出的橄榄枝都预示着，市场争夺战即将开始。申万宏源(000166,股吧)研究报告指出，出行和住宿共享经济经过一轮角逐，消费者需求已开始从价格价值。共享的思维也从最初的产品共享，开始沿价值链和服务质量向上迁移。
本报记者陶力上海报道
另外，在线短租市场目前在监管层面，还未受到太多关注。主要因为其处于发展初期，尚未对酒店、公司等利益相关方以及部门的管理造成太多的压力。一旦行业起飞，或许也会像滴滴出行、易到用车一样戴上“紧箍咒”。
行业风口已至？
