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商道经纬丨政策力促新型储能驶入发展快车道

聚焦储能

刚刚过去的2021年,在“双碳”目标推动下,我国风光并网电量快速提升,新型电力系统建设面临诸多挑战。作为构建新型电力系统的基础,储能成为资本市场的热议话题,2021年也被称为“储能元年”。进入2022年,业界普遍认为储能将延续此前的热度,2022年将会是储能建设提速发展之年。

夏金彪

近日,浙江省海宁市发改委发布《关于加快推动新型储能发展的实施意见(征求意见稿)》,提出支持引导新型储能通过市场方式实现全生命周期运营。在过渡期间,对于年利用小时数不低于600小时并接受统一调度的调峰项目给予容量补偿,暂定按照200元/千瓦、180元/千瓦、170元/千瓦的标准逐年退坡,已享受省级补偿的项目不再重复补偿。近期,宁夏、新疆、山东等省区也相继发布了储能调峰补贴政策。

2021年7月,国家发改委、国家能源局联合印发的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》明确,实现新型储能从商业化初期向规模化发展的转变,到2025年,累计装机规模达3000万千瓦以上。该文件作为“十四五”时期的第一份储能产业综合性政策文件,给行业发展服下一颗“定心丸”。2021年9月,国家能源局发布《新型储能项目管理规范(暂行)》,促进新型储能积极稳妥健康有序发展,支持以新能源为主体的新型电力系统建设。

据不完全统计,截至目前,我国已有超过20个省份发布新能源配置储能政策,要求比例在5%—20%之间。比如,浙江提出2021年—2023年全省建成并网100万千瓦新型储能示范项目,在“十四五”时期,力争实现200万千瓦左右新型储能示范项目发展目标。

从地方的实践来看,部分新型储能已经开始进行商业化探索,初步形成了减少弃风弃光增加电费收入、参与调峰调频获得辅助服务补偿、开展削峰填谷获取价差等盈利模式,部分地区在合同能源管理、共享储能等市场化运营模式方面取得了一定成效。

随着我国明确“双碳”战略目标和构建以新能源为主体的新型电力系统,新型储能迎来发展机遇期。有机构预计,在“十四五”期间,新型储能市场的年均增长将达50%以上,市场规模或达千亿元;到2060年,新型储能市场规模或达万亿元。

不过,需要指出的是,新型储能项目要防止无序发展、一哄而上。目前,新型储能行业尚处于发展初期,商业模式尚不清晰、运营成本居高不下。据业内人士透露,为促进新能源消纳,达到提供电网调频调峰、平衡输出、缓解电力波动的作用,多个省份要求新建新能源电站配备10%—20%的储能系统,但碍于储能成本较高、没有成熟的商业模式,很多储能电站建成后使用效率不高。

国家能源局科技装备司副司长刘亚芳指出,目前,我国储能领域仍然面临着诸多问题,在技术经济性、应用安全性、政策环境和市场机制等方面都有待进一步提升完善。她认为,接下来需要做好以下四方面工作:一是推动新型储能规模化发展。坚持规划引领,优化建设布局,促进新型储能与新型电力系统各环节有机融合、协调发展;二是鼓励新型储能市场化应用。因地制宜探索灵活多样的商业模式,在保障安全的前提下,探索共享储能、云储能、储能聚合、电动汽车储能等新模式;三是加快完善新型储能体制机制。大力推进电力体制改革和电力市场建设,营造公平竞争的市场环境。研究建立新型储能价格机制,促进储能成本合理分摊和疏导;四是积极开展新型储能技术创新。以“揭榜挂帅”等方式开展新型储能技术攻关,推动产学研用各环节有机融合,加快创新成果转化,提升新型储能领域创新能力。

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  • 编辑:程成
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