海南航空出过事吗8条生命的追问：海航车队是何方 “神仙”？

人们纳闷的是，如此高端的海航休闲车队，怎么就“只能在海口市区营运，并没有跨区域营运的资质”？难道海南车队营运，画地为牢，都不能超出行政区划吗？如此高端的海航休闲车队开出海口，都只能偷偷摸摸走小，那谁才具备这样的资质呢？还有，而该事故大巴投保的短期客运承运险，于2014年3月15日过期后没有续保，车辆损失险、车上人员责任险都没购买。难道偌大个高大上的海航车队，连保险（放心保）都买不起？还是不买也没人去管？甚至是不买也没人敢管？

车祸发生，第一打到深受其害的学校，该校未任何主管部门，擅自租用14辆大巴车组织586名学生到文昌春游；两地市县垫钱，全力救治受伤学生；毫不搭界的海南星光绿色建筑涂料公司为死亡学生捐助24万，旭东宾馆捐助40万。而海航集团发表声明说，海航集团与与海航休闲车队、海南航空(600221,股吧)休闲汽车租赁有限公司并不存在任何投资、参股、控股、管理等法律关系，是各自的企业法人。海航休闲车队与海航毫无关系，怎么就随了海航的姓，也在海航大厦里办公？这样一支傍着知名企业名字的车队，为何却让人越想问题越多？这支车队，到底是何方神仙？这些不仅难以理喻，我想逝去的八条生命，同样也会有天堂向主管部门发出这样的。

南海约评论员：仗剑天涯

据南海网报道，事故发生当天，52岁的驾驶司机赵某就因涉嫌交通肇事罪被刑事；4月11日，欣才学校校长潘某、学校投资人喻某及其丈夫王某涉嫌重大责任事故罪被刑事；4月12日，海航休闲车队主要投资人谭某和法人代表王某及一名部门经理已被刑拘。至此，已有7名责任人被抓。

海南省航空休闲车队的网站显示，该车队是一家资质过硬，实力雄厚，服务一流的专业旅游大巴租赁公司。主营业务：旅游包车，客运包车，汽车租赁、商务会议用车、学生包车等。目前是海南省最大型汽车租赁公司之一。这家车队保障了一系列高级别的接待任务，自称“以优质的服务、专业的管理、高素质的司机队伍、良好的车容车况，受到了有关部门和各企事业单位的一致好评”。

事故发生后，教育部门反应最为迅速，当今发文，重申学校开展校外活动必须审批；卫生部门则及时组织救治，通报伤员情况。但至今为止，尽管出事的车和车队问题成堆，但人们尚未看到交通部门的任何说法。

有报道，文昌警方的调查结果显示，根据车队相关责任人的供述，因为该车队的车辆原本只能在海口市区营运，并没有跨区域营运的资质，所以在出海口市区域以后，为了相关部门的检查，才选择走小。

4月10日，正值博鳌年会，澄迈欣才学校组织学生到文昌春游，一场车祸，惊动全国。总理关心，批示，省长看望，各方面都竭尽全力，救治车祸学生。如今，8名死亡学生入土为安，事发学校已经复课，到了人们，追究问责的时候了。